大家好!今天给各位分享吉利控股集团融资现状的知识,其中也会对吉利集团资金情况进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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柳笛浅析吉利投资,吉利这些年到底花了多少钱
我是觉得,吉利花18亿美元买沃尔沃,真的赚到了。集团旗下不仅添了豪华品牌;还成立了领克,接上沃尔沃和吉利中间的细分市场;同时明修栈道、暗度陈仓,搞到沃尔沃的技术。这交易,简直就是豪华大礼包啊。
并且,吉利汽车品牌收购沃尔沃的价格实在是高达天人,当时福特公司收购过沃尔沃,但是也仅仅是以一半的价格收购的,也就是60亿元。福特公司曾经花了60亿元收购沃尔沃,其实是想通过沃尔沃进行翻身,能够赚取一些利润。
从市场的数据上看,这样的的收入已经是十年前的五十倍。没有人再怀疑当时吉利的选择,没有人在质疑吉利造成的能力。
早在之前,吉利汽车就说要合并沃尔沃,但是这个计划取消了。
吉利科创板上市进入倒计时,增加融资能力和向新能源转型
1、在“汽扯扒谈”对吉利汽车内部高层的采访中了解到,此次回归科创板的原因,首先是国家大战略的指引。除此之外还提到了两个比较关键的点,就是融资能力和向科技以及新能源转型。
2、总的来说,吉利登陆科创板能提高融资能力和向科技以及新能源转型,而此时的科创板同样需要吉利这些企业来带动板块的承载力,继而激发出更多中小型科创企业的创新活力。
3、事实上,吉利之所以会在科创板上市,也与公司不断探索汽车上下游产业、全面布局汽车“新四化”,不断向智能电动出行科技公司的转变的战略不无关系。
4、吉利回归A股进入倒计时。9月1日,吉利汽车发布公告称,该公司科创板IPO申请已经获得上海证券交易所发出的确认受理函,这意味着科创板开市一周年,终于迎来了整车第一股。
5、而自诞生起,科创板便对新能源汽车相关企业青睐有加。顺利登陆科创板,意味着快速获得便利的融资来源,抢占发展的时间和空间。
手握193亿元现金储备,再配股筹资60亿,吉利又要有大动作了?
大和、花旗等投行也都持类似观点,对于吉利此时配股融资,它们认为主要是提前进行资金储备,以应对中国车市的不确定性,加上这笔融资,吉利在手现金将达到约250亿元水平。这与吉利此前在业绩发布会上的表态一致。
标普认为,由于高资本支出,潜在的经济波动以及子公司吉利汽车IPO的不确定时间,吉利控股在未来12-24个月内将继续面临杠杆压力。
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