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本篇目录:
- 1、新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报
- 2、超17万辆!吉利9月销量连刷三个新纪录,战力值缘何飞升
- 3、吉利汽车进入加速进击年,坚决捍卫“价值战”
- 4、吉利2023年半年报解读:增收不增利,但“转向”已完成
新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报
1、实际上,2022年的新能源车销量中包括吉利、几何、领克、极氪和睿蓝共5个品牌。2022年新能源车销量占比总销量达到29%,这个数据也是挺不容易的。
2、从销量和财报数据来看,吉利汽车2022年全面向新向上,通过加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地,吉利、极氪、领克等品牌都实现了突破。
3、财报数据显示,2022年吉利研发总投入较上年同期大增52%至人民币84亿元,智能电动车相关研发支出也处于“超预算”状态,研发成本大增超52%。2022年,吉利新能源业务终于迎来拐点。
4、年,吉利定下了165万辆的销量目标,较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解,新能源汽车目标占比40%,即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。
5、据发布的财报显示,2022年吉利汽车单车销售收入3万元,同比增长26%,平均单车毛利75万元,同比增长11%。而这得益于高端品牌的销量提升,带来单车毛利提升。
6、月21日吉利汽车发布2022年财报,数据显示:吉利全年营收1480亿元,同比大涨46%,创历史新高;技术授权收入达16亿元,同比增长29%。新能源汽车销量更是同比大涨300%,成为新能源增速最快的自主品牌。
超17万辆!吉利9月销量连刷三个新纪录,战力值缘何飞升
单月创下三个新纪录:单月销量170,472辆、新能源销量53,692辆,出口销量27574辆。 分品牌而言,吉利品牌月销133043辆,再创年内新高,环比增长约13%,同比增长超31%。吉利银河系列月销13080辆,银河L7连续3个月月销破万。
连创新高,新能源板块强势爆发 数据显示,吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆,单月销量再创历史新高,9月新能源车销量超过5万辆大关,达到53692辆,环比增长14%,同比增长37%,新能源车占比突破31%,同样创历史新高。
吉利汽车:9月销量170472台 吉利汽车9月销量为170472台,同比增长约为31%。其中吉利品牌依旧是主力,单月销量133043台。
在刚刚过去的9月份,吉利汽车累计销售170472辆,同比增长约31%,销量涨势也是特别明显。目前,吉利汽车不仅旗下的多款燃油车型销量成绩较好,推出的众多新能源车型市场表现也很不错,销量成绩还是处于稳定上升的阶段。
其中,全球新高端品牌领克汽车9月总销量为18745辆,连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。
-9月份,奇瑞集团累计销售1,253,237辆,同比增长40.2%。至此,奇瑞集团三季度实现销量“三级跳”,单月销量连续刷新15万+、17万+和19万+新纪录;前三季度累计销量已经超过去年全年销量,再次创造新历史。
吉利汽车进入加速进击年,坚决捍卫“价值战”
在财报会议专访中,吉利汽车集团CEO淦家阅对近期在行业内蔓延的价格战给与了明确回应。 其实,从价格战转向价值战是吉利几年前就提出的战略。
从产品输出到技术输出,吉利汽车已拉开了向上的攻势,技术授权共实现16亿收入,同比增长29%。这一转变将进一步支撑吉利汽车未来的盈利预期,也将持续带动吉利汽车国际化,奠定吉利在全球的领先地位和品牌影响力。
不过,在车市“价格战”如火如荼之时,吉利银河却并没有随波逐流,而是坚定地打响“价值战”。
吉利2023年半年报解读:增收不增利,但“转向”已完成
月22日,吉利汽车公布了2023年半年报,业绩显示,今年上半年,上市公司累计销售64万辆新车,同比增长13%;营业收入达到7382亿元,同比增长26%;归属于上市公司股东净利润17亿元,同比仅微增1%。
吉利汽车2022年实现累计总销量1432988辆,同比上涨8%;营业收入1480亿元,同比增幅高达46%,创历史新高;归母净利润56亿元,同比增长5%,吉利汽车最亮眼的是产品高端化。
随着整车上市公司陆续披露2023年上半年业绩情况,“增收不增利”的现实,成了众多车企共同的焦虑。
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