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江淮大众增资尘埃落定,大众(安徽)登场
1、经历了半年时间的磨合,江淮大众增资项目在最近尘埃落定。12月2日,江淮汽车发布公告,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。
2、江淮大众合资后目标2025年生产20万-25万辆,2029年生产35万-40万辆,由此预计带来2025年300亿元、2029年500亿元收入。在江淮大众增资项目尘埃落定后,意味着大众在国内的新能源领域已经实现全面布局。
3、月2日晚,江淮汽车发布公告称,大众中国投资对江汽控股的增资,以及大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。变更后,江淮大众汽车正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”(简称“大众(安徽)”)。
4、进入今年5月,大众中国与江汽控股就江淮大众增资项目达成协议,大众中国将持有江汽控股50%的股权,之后增持江淮大众股份至75%,合资公司正式更名为大众汽车(安徽)。
江淮两字没了,江淮大众改名大众安徽,大众入股国企50%股份
按照12月2日晚公告,江淮大众更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,江淮汽车的乘用车宣告易主,“冠姓权”之争折射出股权与话语权之争。
成立于2017年12月22日江淮大众汽车有限公司,由江淮汽车和大众汽车各持股50%。但是在2020年上半年,大众汽车增资江淮大众,持股比例提升至75%,江淮汽车持股比例降至25%。
月27日,江淮汽车股票午后涨停,股价创去年4月中旬以来新高。随后马上就有消息解释了涨停的原因:大众汽车拟收购江淮汽车50%股权。目前大众汽车、江淮汽车都没有对收购传闻进行回应。
江淮汽车于12月2日晚间发布公告称,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。
保时捷并购大众先后采取了哪些手段
1、手段:保时捷利用期权交易锁定了35%的大众流通股买权,而且是不加杠杆,全额支付现金。
2、卖出保时捷所持有的大众的股票,这时候如果有基金做空大众股票,保时捷将损失惨重,很可能赔的比原来赚的还要多。继续选择与大众合并,但是要稀释自己在合并公司的股份,而且注定在合并公司中变成二股东。
3、被反收购是因为09年前金融危机没到的时候,保时捷销量很高,凭借卡曼 卡宴等车型在北美获得巨大成功,凭借高利润车型打败低端消费的大众车型 并且着手收购大众。
4、持有大众20%股份的保时捷,先前一直着力于收购大众,并先后完成了增股、《大众汽车公司法》被废止以及欧盟批准保时捷收购大众等一系列关键步骤,离成功收购仅一步之遥。为了拿下大众汽车,保时捷目前已负债90亿欧元。
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