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nikola最新持股(nikr股价)

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本篇目录:

通用取消入股Nikola,“卡车界特斯拉”不香了吗?

1、美国当地时间11月30日,通用汽车公司与燃料电池重卡创新公司Nikola宣布,双方的合作规模有所减小。燃料电池合作关系还将照旧,但取消了通用汽车对尼古拉的持股,也取消了制造尼古拉电动皮卡车的计划。

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2、通用取消尼古拉the Badger的代工计划,直接导致尼古拉退还所有Nikola Badger的订单押金,甚至没有备选的方案。这说明了尼古拉对于代工模式几乎没有把控能力,对于氢能重卡的代工同样需要打上问号。

3、这家从尼古拉·特斯拉的名字中拆出“Nikola”之名的公司,曾被冠以“卡车界的特斯拉”的头衔,紧紧追赶现在汽车领域的市值领头羊特斯拉。

4、据外媒报道,11月30日,通用汽车与Nikola公司宣布了重新修订后的燃料电池合作协议,取消了通用为Nikola生产电动皮卡、并持有后者股份的计划。在新协议发布之后,Nikola股价暴跌25%。

5、Tesla,不用过多介绍,目前全球车企中市值最高的企业,而Nikola,却是最近热度突然飙升的一家公司。

nikola最新持股(nikr股价)-图2

6、此前,其吸引通用20亿美元入股,并宣布将生产氢燃料电池版皮卡Badger。受此消息,Nikola股价一夜暴涨40.79%,而这种通过大量资金投入拉动整体股价,从而抬高资本的方式在 汽车 行业中也是常见现象。

戴姆勒宣布投资850亿美元加速电气化和数字化转型

日前,戴姆勒宣布了未来五年投资规划,投资总额为 700 亿欧元(约 850 亿美元),主要用于“加速向电气化和数字化转型”。

而根据戴姆勒近日宣布的未来五年投资规划,戴姆勒将投资700亿欧元(约850亿美元)主要用于加速向电气化和数字化转型。戴姆勒表示,大部分资金将用于梅赛德斯-奔驰的电气化计划,该计划也将资助戴姆勒卡车部门,加速其零碳排放交通计划。

面对这项“噩梦”般的排放规定,传统车企纷纷加速投资与转型。

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可以这么说,你能想到的国际车企巨头,都已经加入电气化混战,而且是以百亿美金的资金额入场算起,本质上,这是一次汽车业革命。首先,戴姆勒将投资超过700亿欧元加速电动化和数字化转型。

今年10月,梅赛德斯-奔驰发布了乘用车业务全新战略,明确提出了“电动为先”的发展方向。12月初,其母公司戴姆勒宣布将投资超700亿欧元以加速电动化和数字化转型,其中大部分将用于梅赛德斯-奔驰乘用车业务。

美国新造车公司陷“欺诈”风波,通用放弃持股计划仅保留合作

月30日,据路透社报道,通用汽车和美国新能源汽车公司尼古拉(Nikola)宣布了一项修订后的新协议,该协议保留了双方燃料电池合作关系,但取消了通用汽车在这家初创公司的股权,以及与其合作生产电动皮卡的计划。

美国时间11月30日,通用汽车和电动汽车制造商尼古拉(Nikola)宣布全新合作协议。内容显示,双方的合作规模有所减小,该协议保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系,但取消了通用汽车对尼古拉的持股以及制造尼古拉电动皮卡车的计划。

美国造车新势力Lordstown Motors(洛兹敦汽车)最近发了一封“病危通知书”,称在不久的将来或结束自家车型的生产。 Lordstown有且仅有一款电动皮卡车型在产,一旦停产,意味着这家新造车企业也走向终结。

到此,以上就是小编对于nikr股价的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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