大家好！今天给各位分享东风控股集团财务报表的知识，其中也会对东风集团 财报进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、梳理车企2019财报:国企应注意合资下滑、自主孱弱现象
- 2、仅有三家有增长!简评国内车企上半年财报
- 3、5家车企2019年财报发布:东风净利134.91亿元,海马终于扭亏为盈
- 4、车企2022财报:5家营收超千亿,比亚迪首次突破四千亿
- 5、车企上半年财报:业绩普遍承压,超半数净利亏损
梳理车企2019财报:国企应注意合资下滑、自主孱弱现象
月3日，汽车预言家对主流车企公布的2019年财报进行梳理后发现，受车市环境下行以及新能源补贴政策退坡和国五国六标准切换影响，近八成车企集团销量出现下滑，营收层面也出现相应程度下跌。
现如今，长安系自主品牌销量已占据整个长安集团的三分之二，与国内其它汽车集团合资车企销量唱主角形成了鲜明反差。“自主强是根基，优质的合资是保障。”在汽车业整体向高质量发展转型的背景下，长安汽车正尝试着艰难的转型。
为了造出顶级电动车，许家印举全球之力，从2018年到2019年，狂撒3000亿，在电动车领域的资金总投入远超其他新势力总和，先后入股广汇集团，收购荷兰、英国两家汽车技术公司。
自主品牌的销量表现受市场影响较大，两极分化现象极其严重，部分体系实力不强的企业在去年的销量都出现断崖式下跌，致使自主阵营的2019年总销量同比下滑14%，可以说，目前很多自主车企都是勒紧裤腰带过日子。
仅有三家有增长!简评国内车企上半年财报
1、在已经公布了上半年财报的车企中，仅有江铃汽车实现了营业收入、净利润、销量同比增长，比亚迪净利润实现同比增长，东风集团实现营业收入同比增长。
2、从相关媒体的统计中发现，已经公布前三季度业绩的车企，仅有三家实现了利润同比增长，分别是长安汽车、比亚迪、江铃汽车。
3、江铃汽车上半年的成绩十分亮眼。其在上半年的营业收入为140.73亿元，同比增长56%；净利润虽然为08亿元，但是同比大涨2598%；上半年累计销量为112万辆，同比上涨33%。
4、据财报显示，长城汽车上半年总营收达到3529亿元，同比下降88%；归母净利润为146亿元，同比下降246%。尽管上半年归母净利润同比下滑，但是长城汽车二季度以来还是呈现出不错的业绩表现。
5家车企2019年财报发布:东风净利134.91亿元,海马终于扭亏为盈
1、月31日，东风集团股份发布2019年年度报告。报告显示2019年东风集团营业收入1087亿元，同比减少3%；净利润1391亿元，同比增长0.56%。年报显示，东风集团收入的减少主要原因来自东风标致雪铁龙。
2、江铃汽车去年净利润48亿元，但是各种补贴和金融收益就有56亿元，也就是说扣除这些额外收入，江铃汽车实际亏损了3亿多。
3、年车市整体下行，不少车企利润大幅下滑。对于边缘品牌海马汽车而言，却实现扭亏为盈。近日，海马汽车（*ST海马）公布的2019年财报公告显示，其2019年营业收入43亿元，同比下降06%；净利润8520万元，同比增长102%。
4、沃尔沃汽车日前公布2019年财报中显示，2019年营业收入达到2，741亿瑞典克朗，相较于2018年的2，527亿瑞典克朗，同比增长5%。
5、月22日，众泰汽车终于发布了2019年财报，这份年报可以说是从头到尾的坏消息：2019全年销量21，224辆，同比下降829%；营收286亿元，同比下降778%；净亏损119亿元，同比下降14998%。
车企2022财报:5家营收超千亿,比亚迪首次突破四千亿
月28日，比亚迪公布了2022年财报，公司整体营收4240.61亿元，同比增长920%；汽车销量180.35万辆，同比增长1565%；汽车业务营收32491亿元，同比增长3067%；公司净利润1622亿元，同比增长4486%。
第三，比亚迪2022年经营现金流1400亿元，相当于过去5年的总和。手握1400亿元巨资，说明现在的比亚迪玩得起大笔投资，也经得起大风大浪。第四，研发费用达到2023亿元，同比增长90.31%，占营业收入的77%。
月28日晚，比亚迪（00259sz）发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增92%，归属于上市公司股东的净利润1622亿，同比增4486%，扣非净利润1538亿元，同比增11442%，各项核心经营数据均创历史新高。
波士顿咨询公司是一家著名的全球性企业管理咨询公司，在战略管理咨询领域公认为先驱。科技类公司入榜TOP20实力所致，而在晓车记看来，汽车类企业能够入榜必然要成绩斐然。
日前，比亚迪发布了2022年年报，其2022年实现营收4240.61亿元，同比增长920%；归母净利润为1622亿元，同比增长4486%；归母扣非后净利润为1538亿元，同比增长11442%。
近日，全球权威咨询机构波士顿管理咨询公司（简称BCG）公布了2023年全球最具创新力公司榜单，在排名前20的榜单中，中国仅有两家企业进入到前20名。而这两家中国企业就是华为和比亚迪，分别位列榜单的第八和第九位。
车企上半年财报:业绩普遍承压,超半数净利亏损
在车市寒冬下，主流车企尚且自顾不暇，边缘车企更是艰难求生。
福特上半年利润亏损额高于通用 福特汽车上半年财报显示，公司2020财年中报归属于母公司普通股股东净利润为-76亿美元，同比下降167%；营业收入为5391亿美元，同比下跌32%。
截止到7月18日，16家A股上市车企披露了2023年上半年业绩预告，由于其中很多家都是非乘用车车企，因此我们把目光聚焦到下面这四家主流乘用车企业上。
赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、海马汽车、众泰汽车就是A股上市车企中的“亏损五虎”。基本上每次看亏损的榜单里，都少不了这五家车企。
营收自然不用说，除了特斯拉营收同比在增长外，所有车企的营收都呈现2-3成左右的下滑，利润方面更是严峻许多。比如雷诺集团，上半年净利润亏损高达73亿欧元，同比暴跌4605%，还有戴姆勒的亏损也高达19亿欧元，同比暴跌346%。
在半年的时间节点上，各大上市车企公布自家成绩单，从中梳理可见，上半年是新能源汽车的狂欢，同时自主品牌正在全方位崛起。从营收上看，上汽集团稳占第一，营收突破3000亿元；广汽集团紧随其后，营收2428亿元。
到此，以上就是小编对于东风集团 财报的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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