周良持股（周良是谁）-金蝶财经网

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1、新的格局在大洗牌中逐渐成型，造车新势力上半场量产之争基本尘埃落定。

2、欠欠欠，造车新势力闹钱荒相对于有些家底可卖的传统车企，造车新势力一开始就为钱发愁，每天想的就是从哪里找到钱。业界普遍认同的200亿元门槛，已经将许多造车新势力拦在门外。

3、随着首批造车新势力实现量产交付并经过2019年市场的洗礼，方才意识到造车之不易。头部领跑者尚且如此，对那些个还停留在纸端层面，无力继续奔跑的造车新势力来说，2020或将迎来属于自己的退场仪式。

“云度新能源将立足国内，五年成为国内自主一流的品牌，并走向国际；十年成为国际知名品牌”。这是云度新能源汽车股份有限公司(以下简称“云度汽车”)董事、总经理刘心文在2017年3月的品牌发布会上发出的战略愿景。

动力方面，杜云π3搭载永磁同步电机，最大功率122马力，最大扭矩270牛米，相比杜云π1有所提升。最高时速140公里/小时，电池容量50.4千瓦小时，NEDC续航里程251公里，三电系统质保8年或15万公里，整车质保3年或12万公里。

云度新能源汽车2022质量不好。根据查询相关***息显示，2022年9月份云度第三批碰撞试验中，A柱发生了明显弯曲变形，获得2星低评级，2022年全年销售595辆，综上反馈云度新能源汽车质量不高。

从产品力方面来看，这两款车综合实力都比较强。可能部分消费者对吉祥云度比较陌生，实际上，吉祥云度是云度汽车+吉祥航空联合打造，品质和技术是比较可靠的。同时，吉祥云度云兔也远销海外，今年将发运400台海外订单。

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